星河港湾

PRCAD路线及立交设计软件

Tue, 19 Jan 2038 11:14:07 +0800

PRCAD是2006年独立开发完成的，当时针对路线平面设计，主要应用的程序是EICAD和纬地软件，因一直从事的工作是互通立交及路线设计，几年的经验积累和应用常规软件的一些“痛点”，也总结了画立交线位、路线平面设计的一些可提升效率的一些想法，决定自己编制一些工具式软件，以准备在后续的设计过程中能够改善工作效率。从最基础的理论计算开始（包括回旋线展开式精度适应性、积木法算法、模式法及扩展模式法算法、N单元导线法的算法等等），一直到如何紧密结合路线设计的意图来设计用户的操作方法，历时一年的业余时间编制完成。当时应用的CAD平台还是AutoCAD2006，回首开发那段日子，有排除困难取得阶段性成果的怡然自得，更有遇到难题寻求解决方案的一筹莫展，相当充实，软件开发完成后基本在为自己所用，当时也没有精力去商品化。

17年后的今天，虽然目前实际画图的时间不如以前，但对各种软件的各种功能还是有一定的关注，发现PRCAD的纯线位设计功能，相较目前的市场化软件还存在一定的优势，因此把之前应用在AutoCAD2006平台上的程序，重新进行组装、分解、编译，将纯路线设计功能剥离，适应AutoCAD2002～AutoCAD2014平台，免费开放给大家使用。

该程序可以导入EICAD的纬地的数据文件，线位做好后，可以保存成EICAD和纬地的数据，对于EICAD的程序可以直接搜索转换PRCAD设计出来的线位实体，因此该程序可以作为两个主流设计软件的纯线位设计功能的补充。

软件下载地址及免费注册如下：

[vip_only5]软件下载：PRCAD软件下载2024.08.20[/vip_only5]

[vip_only5]免费注册：PRCAD软件注册[/vip_only5]

视频演示：

1、模式法：

2、变数车道

3、修改路线—单元联动法

程序主要功能：

1、导入线：可以直接导入ICD和纬地的PRJ，生成PRCAD线位实体。

2、拟直线、拟圆弧：可以依据测量点或者spline线，采用最小二乘法原理拟合直线或者圆弧。

3、转线元：将直线或者圆弧转换为PRCAD可以识别的路线单元实体。

4、交点法：与纬地的交点设计类似，可以一个命令完成基于交点法设计的路线平面。

5、模式法：该功能较EICAD的立交模式法和扩展模式法有较大提升，一个命令涵盖EICAD所有的模式法和扩展模式法的设计与修改，根据用户选择的连接单元类型与个数，自动启动哪种模式，并且该功能中可以动态拖动缓和曲线、动态拖动中间圆弧，这个非常方便。同时针对已经完成设计的线位进行修改，可以直接选择要修改的某一个直线或者圆弧，程序自动根据选择的实体，搜索两侧单元连接信息，启动对应的模式对话框，直接进行修改，无需删除缓和曲线再重新连接。

6、积木法：针对EICAD的三个命令做了集成，一个命令涵盖三个功能。

7、平曲线：涵盖三单元、五单元、三单元回头、五单元回头的设计，较EICAD增加线位通过固定点的功能。

8、变速道：变速车道功能，该功能较EICAD有较大提升，除了常规的变速车道设计以外，可以指定变速车道的计算方法是固定渐变率还是直接固定变速车道长度，允许自定义变速车道样式，后期可以直接选择；同时可以设置连接终止控制单元，也就是一个命令可以将变速车道、连接园及后面的连接实体一并设计出来，并针对单喇叭内环，可以通过设置定半径差值，将中间对向双车道的匝道线位及内环匝道和变速车道同时设计，参数取整。

9、动单元、转单元：这个命令比较有用，针对曲线形设计方法的线位设计，往往某个单元需要进行位置调整，而此单元调整后需要对前后的衔接单元一并进行调整，采用EICAD等软件，需要将该单元移动到既定位置以后，再通过扩展模式法对这个单元的前、后分别重新进行连接设计，应用此命令可以一次性完成，自动搜索前后的单元关系和连接参数，随着移动单元的调整，同步调整前后衔接单元组的位置。

10、查单元：与EICAD的单元查询一致。

11、查桩号：与EICAD的动态查询桩号一致。

12、初始线：桩号初始化功能。

13、标路线：路线标注功能（桩号、特征点、参数）

14、存线位：自动保存ICD和PM文件

EIDTM数字地面模型软件

Tue, 19 Jan 2038 11:14:07 +0800

EIDTM是2006年开发的，基于CDT的分治算法构建程序核心构网模块，进行实时剖切运算，获得地面任意坐标位置的准确高程信息。集成的数模剖切、输出纵横地面线、查询数模任意点标高及坡度、拟和搜索等高线、坡度分析、高程分析、输出道路全景模型、场地土方计算、道路均坡辅助展线、自动绘制总体图以及简单的地形图矢量化的功能。在内存中可以同时调入或创建多个工作区可供用户选择。在与AutoCAD系统无缝结合的条件下，应用先进显示引擎实现海量数模的显示。

EIDTM基于 AutoCAD 平台二次开发，系统适应于AutoCAD 2000-2014平台。采用 Microsoft 公司Visual C++集成开发环境，运用面向对象编程技术和MFC (Microsoft Foundation Class)进行研制开发。使用以C++为基础的面向对象的开发环境和应用程序接口，充分发挥了图形平台完备的系统开放性和丰富的个性化能力，使用ObjectARX进行二次开发，能够真正快速地访问AutoCAD图形数据库，大大地提高设计效率。

软件下载及免费注册如下：

[vip_only5]软件下载：EIDTM软件下载20240120[/vip_only5]

[vip_only5]免费注册：EIDTM软件注册 [/vip_only5]

均坡展线功能展示：

自动绘制示坡线功能展示：

基础功能展示：

场地土方计算功能展示：

水土流失两区查询数据捕获自动导出KML

Sat, 28 Feb 2026 18:36:28 +0800

最近在xx项目做水土保持两区不可避让的论证报告，在开展工作过程中，按照官方提供的查询系统开展项目是否占用两区，但该网站仅能查询和在线浏览图斑信息，不能下载，给项目工作开展带来一些困扰，因此这两天编制了一个基于EDGE浏览器的一个插件，自动监控网站后台数据，响应查询完成以后，自动下载转换后的KML文件，可以直接导入奥维进行详细查询和研究，现开放给大家使用.

软件下载地址如下：

[vip_only5]软件下载：GISDataCaptureExtension下载[/vip_only5]

生成路基联合横断面功能

Wed, 21 Aug 2024 22:27:42 +0800

该命令目前仅支持读入纬地的PRJ文件，PRJ文件应正确连接PM、ZDM、SUP、WID等文件。在进入程序之前，需要通过本系统的DTM模块建立本程序识别的地面模型方可进行后续操作。

软件下载及免费注册如下：

[vip_only5]软件下载：PRCAD软件下载20240820[/vip_only5]

第一步，如果之前已经建立的数字地面模型，可以直接导入数模文件，无需重新建立。

第二、导入道路数据，导入后，鼠标选择下方的道路名称列表，可以激活绘道路按钮，可以将道路的平面图绘制出来。

第三、进行剖面的设定，三种方法，一是屏幕总直接选择两点定剖面；二是选择一个直线（注意起终点，对应剖面的起终点），三是可以通过桩号法线来确定剖面，如果选择桩号法线功能，必须在道路列表中要选中一个路线方可激活设定拾取桩号、输入桩号剖切的按钮。

第二、可以在视图区初步浏览断面的成果，在初拟边坡中，可以在自定义填方和挖方的描述，该描述对应说明可以看一下示意图，注意边坡描述可以输入多组，用“|”分隔，程序按照分组的顺序依次带帽，直至成功。输入描述后，可以点更新边坡，将自动重新戴帽子。

第三、可以点击绘制到CAD按钮，将视图中显示的图形绘制到CAD中，按照1:1的比例。

CTCAD场地自行车赛道设计软件

Sun, 21 Jan 2024 21:50:00 +0800

CTCAD开发完成时间是2009年，CTCAD自行车赛道设计系统主要功能可以完成自行车赛场赛道的几何设计以及出图。该系统具有计算精度高、动态交互设计、智能批量化出图、操作方便、系统界面友好等特点，符合技术人员的设计习惯。

CTCAD基于 AutoCAD 平台二次开发，系统适应于AutoCAD 2000/2002/2004/2005/2006平台。采用 Microsoft 公司Visual C++集成开发环境，运用面向对象编程技术和MFC (Microsoft Foundation Class)进行研制开发。使用以C++为基础的面向对象的开发环境和应用程序接口，充分发挥了图形平台完备的系统开放性和丰富的个性化能力，使用ObjectARX进行二次开发，能够真正快速地访问AutoCAD图形数据库，大大地提高设计效率。

有需要进一步了解的，可以跟我联系。

◆完善的项目管理机制：

系统采用独立的项目文件，以项目的形式管理每个赛道设计，所有的数据信息均存储在一个数据库中，方便设计者的管理以及设计的再修改。

◆ 灵活的赛道线位设计：

系统对于赛道线位设计采用动态设计和静态设计两种模式：动态设计可以使用户方便快捷的得到赛道的平面线位方案；静态设计采用控制参数锁定的方式可以使设计出来的线位设计参数更加合理。采用多段回旋曲线的弯道过度线性，配合独创的弯道超高模型，使得自行车赛车手发挥更加充分。

◆ 高精度的系统计算：

系统对于测量线的计算精度允许用户自定义设置，有利于用户在保证设计允许误差范围内提高程序的运行效率；采用0.05m的测量线拟合步长计算，测量线的误差在1000m范围内仅仅0.12毫米。

◆ 批量化的出图功能：

系统采用设计、出图分离的模式，设计好的赛道项目可以完成一键出图的工作，在出图的过程中，对于图纸多于1页的，系统可以智能排版，图纸质量美观、布图合理。

◆ 设计调改图纸智能更新：

在进行赛道的设计修改完成以后，程序可以自动刷新当前图形上所有的出图成果图形，使得设计与出图相关联，避免设计修改后某些图纸未更新的情况发生。

◆ 创新提出骑行分析

DQDesing挡土墙设计软件

Sun, 21 Jan 2024 01:06:11 +0800

DQDesign挡土墙综合设计系统是2007年自己独立开发完成，现在没有继续维护了，现在看感觉还是比较幼稚，当时基于AutoCAD 平台二次开发，适应于AutoCAD 2000/2002/2004/2005/2006的中、英文平台，是公路工程设计单位及施工单位进行挡土墙的平、立面设计、工程量统计的有力工具。该系统能够完成公路工程中扩大基础式、折线式、俯斜式、垂直式、衡重式、仰斜式、悬臂式挡土墙的设计(验算）、绘图、工程量计算与表格生成等工作，吸取国内外多种挡墙设计软件的优点，充分考虑了系统的方便性与实用性，操作简单、界面友好、符合公路工程技术人员的习惯。

◆ 完善的项目管理机制：

系统采用独立的项目文件，以项目的形式管理所有挡墙设计段，所有的数据信息均存储在一个文件中，方便设计者的管理以及设计的再修改。

◆ 基础数据的自动提取：

系统可以直接导入EICAD系统的平、纵、横设计资料，自动进行处理，提取系统需要的数据；

◆ 强大的挡墙设计功能：

系统提供了"自动设计"和"交互设计"两种挡墙设计方法，"自动设计"功能是由计算机自动产生挡墙立面设计方案，使得设计者能够快速、精确的得到设计成果；"交互设计"功能是在CAD屏幕中以动态拖动的方式进行墙段分割、墙高以及伸缩缝的调整，使得设计成果更加符合实际要求；在设计过程中，系统还提供了丰富的编辑功能，包括了墙段的长度、高度编辑、墙段属性编辑、分割墙段、合并墙段、添加、删除、修改伸缩缝等功能。同时，在立面设计的过程中，可以随时观察某桩号处的横断面情况，为立面设计提供必要的指导。

◆ 丰富的成果查询功能：

系统提供了较为丰富的成果查询的功能，包括：墙段长度、最大、最小墙高等等共计28项搜索查询功能，通过这个功能可以很方便的进行整个项目的深入了解。例如：搜索所有路肩墙基顶标高小于1024.23m的墙段。

◆ 方便的工程数量计算：

在挡墙设计完成以后，程序会自动按照项目参数进行挡墙工程数量的计算，包括圬工计算，基础开挖，墙面勾缝等等。同时在设计过程中，也可以实时浏览、修改设计墙段的工程数量。

◆ 易用的挡墙验算功能：

系统能对仰斜式、俯斜式、扩大基础式、垂直式、衡重式、折线式挡墙进行规范要求的各种验算工作，包括抗滑稳定性验算、抗倾覆稳定性验算、基底合力偏心距验算、基底应力验算、墙身断面强度验算等，并且生成详细的挡墙验算书，设计者可以在此基础上修改或存盘打印。

◆ 强大的出图功能：

用户可以一次性生成整个项目的所有墙段的平、立面图、剖面图、挡墙分段尺寸表、以及墙段工程量表，图纸质量美观、布图合理。

EICAD数据批量转纬地数据

Sat, 20 Jan 2024 11:49:41 +0800

该工具软件采用Visual C++开发，主要解决EICAD与纬地软件数据转换，本软件可解决EICAD一键转换至纬地系统，大幅提升数据转换效率，具有界面简单，操作方便的特点。

主要操作方法：首先选择要批量转换文件类型，之后可以点“添加转换文件”按钮，该功能是用户手工多选要转换的文件进行添加要转换的文件，还可以点击“批量添加目录下的所有文件”，同时可配合勾选“包含子文件”，程序可以自动批量的添加设定的目录下所有文件。

在输出目录中，可以自定义输出目录，也可以选择跟待转文件保持统一目录。

添加文件并设置转换输出目录以后，点“开始转换”即可，列表中同步显示转换的状态，成功与否一目了然。

软件下载地址如下：

[vip_only5] 软件下载： DataFileConvert.exe [/vip_only5]

VC++2010查找替换正则表达式

Mon, 01 Feb 2010 22:59:16 +0800

查找

"{[^"]+}"

替换

_T("\1")

可以将“xxx”替换为_T("xxx")

桥梁辅助布跨

Tue, 19 Aug 2008 20:11:23 +0800

QLBK采用Visual C++基于ObjectARX开发，适应AutoCAD2002～AutoCAD2014平台，可导入EI/纬地等路线软件，进行桥梁孔跨的试跨、查询任意点桩号、标高，布设桥墩图块，涵洞布设与平面绘制，导出涵洞表等，提高桥梁专业与路线的接口效率。

插件下载地址如下：[vip_only5]插件下载：QLBK20240120[/vip_only5]

主要功能：

1. 导入线：导入EICAD或纬地数据。

2. 查询桩号：查询任意点桩号。

3. 查询路面任意点标高：根据数据文件中的纵坡、超高，自动计算任意点位置的标高。

4. 桥梁布跨：孔跨布置设计，自动刷新，可以自动插入墩台图块。

5. 涵洞布置：涵洞布设，自动根据桩号、角度绘制涵洞平面，自动生成涵洞表、生成插旗文件。